“中车株机造”让宁波老城更“近”了

　　当代商报消息(通讯员 张灿强 )5月30日上午,宁波轨道交通2号线二期首通段正式开通运营。

　　虽然天下着雨，但许多市民纷纷前来“尝鲜”。

　　里程虽短，意义重大

　　宁波地铁2号线二期工程起自一期工程终点清水浦站，全长约8.5公里，设站5座，分为首通段和后通段。首通段工程全长5.6公里，包含五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。

　　地铁2号线二期工程首通段开通，打通了镇海老城区与宁波中心城区公共交通动脉，使镇海居民离市中心更“近”了。

　　其开通后，与现有的1号线、2号线一期、3号线一期及鄞奉线首通段，构建起宁波轨道交通网络框架。目前，宁波地铁运营里程已超100公里。

　　俊美车辆，中车株机造

　　宁波地铁2号线二期车辆，由中车株机生产制造，为6节编组B型车，全焊接鼓形铝合金车体，采用底架边梁悬挂方式、铝蜂窝地板，整车采用模块化设计，最高运行速度80km/h。

　　其主要技术特点：

　　(1)车体采用轻量化及模块化设计，车体焊接采用国际先进的搅拌摩擦焊;

　　(2)在噪声源控制上采用阻尼降噪环车轮，传播途径上采用铝合金车体整体隔声结构，地板采用铝蜂窝双层地板，车内选用低噪声的电气设备，多种措施降低车辆噪音对周围环境的影响、提高乘坐舒适度;

　　(3)首次在底架设备采用边梁悬挂;

　　(4)列车控制网络软件全权自主研发;

　　(5)车内照明采用转换效率更高、散热性能更好、可维护性更优的集中式供电照明系统。空调机组制冷量可实现0%、35%、50%、70%、85%、100%六档精密调节。