中车株机交付上海地铁第6000辆列车

　　当代商报消息(通讯员 王大军 张灿强)5月28日下午，在上海地铁开通运营27周年之际，由中车株机公司研制的“升级加长版”上海16号线增购列车在上海地铁治北基地闪亮登场，这标志着上海地铁列车规模正式步入6000辆(节)时代。

　　自贸区临港新片区副主任吴杰，上海申通地铁集团有限公司副总裁邵伟中、宋博，中车株机公司总经理傅成骏、副总经理何恩广等出席以“智慧地铁·助力临港新片区”为主题的上海轨道交通第6000辆列车抵沪暨上海地铁运营27周年纪念仪式。

　　邵伟中致辞表示，上海地铁日均千万客流已成为新常态，城市轨道交通正处于超大规模网络运营发展过程中。第6000辆列车的到来，意义非同凡响，将为16号线持续增能注入新的活力，进一步方便沿线居民出行，为助力上海自贸区临港新片区快速发展提供有力支撑。

　　傅成骏表示，中车株机公司城轨产业的起点就在上海。18年来，申通地铁集团以开放、前瞻的视角，为中车株机公司提供了创新、创业的市场平台。中车株机公司将以交付的第6000辆列车为新的起点，用优质的产品和服务，为上海市民带来可靠、舒适、快捷的出行体验，为长三角打造世界级城市群贡献轨道交通力量。

　　仪式上，与会领导见证上海地铁第6000辆列车的到达。

　　走进身系“抹茶绿”的第6000辆列车车厢，相比既有的16号线列车，给人的切身感受是：更宽敞、更舒适、更智能。

　　载客量更大。为满足临港、惠南、鹤沙等地区客流大幅变化及发展的需求，16号线增购列车第1、2、5、6节车厢将原先的横排座椅调整为全纵排座椅，且第3、4节车厢均加长1.6米，进一步提升人员搭载量。据统计，增购6节编组列车载客量为2378人，较3节编组列车增员超过120%。

　　舒适度更高。16号线增购列车采用变频空调，搭配复合出风口设计，将集中出风改善为多点分散出风，能为乘客带来无风感、无温差的舒适乘车环境。

　　更智能安全。16号线增购列车配置车地无线传输、行车记录、自我诊断等功能，帮助车辆检修人员远程判别故障、追溯原因，进一步提高排除故障的效率和精准度。信号系统搭载了性能更优越的核心处理器，无线通信系统采用双天线制式，使列车控制系统更智能、更安全。

　　第6000辆列车“落户”16号线，是对既有线路增能的有效补充。目前，16号线早晚高峰时段采用“3节编组+6节编组”混跑方式运营，预计今年9月底前，16号线将全部由6节编组列车运营，进一步提升客运能力。

中车株机公司上海地铁16号线列车增购项目团队合影

　　上海地铁自1993年开通运营至今，不断迭代更新，正向着人性化、智能化、标准化的目标努力前行。在这27年间，中车株机公司与申通地铁集团结下了18年的深厚情缘。

2002年，上海明珠线二期项目签约仪式

　　从2002年上海明珠线二期项目开启中车株机公司城轨产业，到当时亚洲最大城轨订单(2007年上海11号线北段项目348辆城轨车辆)、当时世界最高时速A型地铁列车项目(2010年上海16号线项目，设计时速120km/h)，再到最高等级全自动驾驶地铁列车项目(2018年上海18号线项目)，中车株机公司与申通地铁集团一起创造了多个“行业首个”和“世界第一”。

2019年，上海地铁18号线首列全自动驾驶列车成功下线

　　每一次“千辆之约”都是上海地铁发展历程中的重要里程碑。

　　每一次精诚合作都是中车株机公司城轨产业发展的高光时刻。