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中国出口欧洲的最大直径盾构机,核心动力中车株洲电机造

编辑:张可杨 时间:2020-05-13
导读: 近日,中国出口欧洲最大直径盾构机“胜利号”在莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站工区始发,其核心动力装备——12台350kW主驱动变频电机由中车株洲电机公司提供。

  当代商报消息(通讯员龙文芳 谢钟强)近日,中国出口欧洲最大直径盾构机“胜利号”在莫斯科地铁第三换乘环线东段大盾构项目枫叶大道站工区始发,其核心动力装备——12台350kW主驱动变频电机由中车株洲电机公司提供。

  盾构机是目前应用于城市轨道交通、铁路、公路等隧道掘进的先进施工设备。此次始发的“胜利号”盾构机,由中国铁建重工设计制造,长11米、总重1700吨,能有效应对莫斯科河畔复杂地层及长距离水下掘进要求,堪称“地下巨无霸”。

  盾构机是目前应用于城市轨道交通、铁路、公路等隧道掘进的先进施工设备。此次始发的“胜利号”盾构机,由中国铁建重工设计制造,长11米、总重1700吨,能有效应对莫斯科河畔复杂地层及长距离水下掘进要求,堪称“地下巨无霸”。

  此次配套“胜利号”服务的350kW全断面硬岩隧道盾构机驱动电机相较应用于软土、泥水等环境的盾构机电机有更高要求。其抗振动及可靠性更高,恒功范围宽、效率高,空间紧凑,能适应恶劣工作环境如粉尘、潮湿、大强度振动和极寒天气,在零下40摄氏度的低温环境中能长时间正常运行。

  中车株洲电机立足轨道交通、风力发电两大主营版块,加速推进新能源汽车电机、高效电机、特种变压器等多个新产业建设。

  目前,盾构机驱动电机主要应用于地铁隧道施工、过江隧道施工,煤矿巷道施工,山体隧道施工等场景,将永磁驱动技术运用在盾构机驱动领域尚属首创。

  中车株洲电机研发的盾构机主驱动电机已有近800台在施工现场运行,产品的良好表现得到了客户及业主的高度认可。其中,全球首台永磁驱动盾构机从2015年始发以来,主驱动电机一直处于无障碍运行。

责任编辑:张可杨
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法律顾问:湖南麓山律师事务所 李沫律师 湖南简单律师事务所 曾继明主任

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